Case 970 Agri-King był sześciocylindrowym ciągnikiem polowym o mocy pozwalającej na cięższą uprawę i transport. Produkowano go w kilku odmianach, dlatego na rynku spotyka się zarówno prostą przekładnię mechaniczną, jak i wersję z częściowym przełączaniem pod obciążeniem.
Dane techniczne Case 970
| Lata produkcji | około 1970–1978, z modernizacjami w trakcie produkcji |
|---|---|
| Silnik diesel | J.I. Case, 6 cylindrów, wolnossący, chłodzenie cieczą |
| Pojemność diesla | 6,6 l / 401 in³ |
| Moc silnika | około 86 KM przy 1900–2000 obr./min, zależnie od rocznika |
| Moc na WOM | około 86–93 KM w różnych testach i wersjach |
| Silnik alternatywny | 6-cylindrowy benzynowy około 6,2 l we wczesnych odmianach |
| Skrzynia | 8+2 mechaniczna albo 12+4 z częściowym powershiftem |
| Napęd | 2WD |
| WOM i hydraulika | tylny WOM, podnośnik oraz obwody zewnętrzne zależne od wyposażenia |
Wartości zmieniały się wraz z modernizacjami. Przed doborem części trzeba ustalić numer seryjny, rodzaj silnika i skrzyni oraz oznaczenia podzespołów.
Silnik 401 in³
Duża wolnossąca jednostka rozwija moment przy niewysokich obrotach i dobrze znosi stałe obciążenie, pod warunkiem prawidłowego chłodzenia oraz smarowania. Oględziny powinny objąć zimny rozruch, ciśnienie oleju, przedmuchy, dymienie i szczelność układu paliwowego. Trzeba także sprawdzić chłodnicę i pompę cieczy.
Dwie odmiany przekładni
Prosta skrzynia 8+2 jest łatwa w obsłudze i wymaga zatrzymania przy zmianie części zakresów. Wersja 12+4 pozwala zmieniać wybrane stopnie pod obciążeniem. Każde przełożenie należy przetestować na rozgrzanym oleju; ślizganie, zwłoka lub wypadanie biegu wymagają diagnostyki.
Hydraulika i WOM
970 pracował z pługiem, agregatem, siewnikiem, prasą i maszynami transportowymi. Podnośnik powinien podnosić ciężar płynnie oraz utrzymywać go po zatrzymaniu silnika. WOM należy sprawdzać z maszyną, obserwując pewność załączania, hałas i wycieki.
Układ jezdny i stanowisko operatora
W konstrukcji 2WD duże znaczenie ma stan przedniej osi i mechanizmu kierowniczego. Zużyte tuleje, sworznie lub drążki pogarszają prowadzenie. W ciągnikach z kabiną warto sprawdzić jej mocowania, instalację elektryczną, ogrzewanie i uszczelnienia.
Kontrola przed zakupem
- numer seryjny, wersję silnika i przekładni,
- zimny rozruch oraz ciśnienie oleju,
- chłodzenie, wtryski i szczelność paliwa,
- każdy bieg, zakres i stopień powershift,
- sprzęgło, hamulce i układ kierowniczy,
- hydraulikę oraz WOM pod obciążeniem,
- stan osi, zaczepu, felg i ogumienia.
Części do Case 970
Różnice między wersjami sprawiają, że sam symbol 970 nie wystarcza przy zamawianiu. W MPM-24 można wyszukać części do Case i Case IH. Numer katalogowy, wymiary i typ skrzyni należy potwierdzić przed zakupem.
Historia i identyfikacja wersji
Case 970 trzeba identyfikować na podstawie tabliczki, rocznika, silnika i wyposażenia. Wersje rynkowe mogły różnić się przekładnią, hydrauliką i kołami. Poprzednika lub następcę porównuje się według mocy, masy i zastosowania, a nie tylko nazwy.
Silnik, przekładnia i typowe usterki
Oględziny obejmują zimny rozruch, dolot, chłodnice, dymienie, każdy bieg, hamulce i układ kierowniczy. Po rozgrzaniu trzeba sprawdzić wycieki, ciśnienie oleju, hydraulikę, WOM oraz podnośnik pod obciążeniem. Hałas, luzy i opóźnienia wymagają diagnostyki.
Serwis i spalanie
Oleje, filtry i części dobiera się po numerze seryjnym. Bez udokumentowanej historii warto wykonać obsługę startową i pomiary hydrauliki. Spalanie zależy od obciążenia, biegu, obrotów, poślizgu i masy zestawu; mierzy się je na godzinę lub hektar.
Opony, felgi i dętki
Oponę dobiera się do felgi, nośności, prędkości i obciążenia osi. W 4×4 trzeba zachować zgodne obwody toczenia. TL wymaga szczelnej obręczy, a dętkę stosuje się w TT albo po potwierdzeniu zgodności. Sprawdź opony rolnicze MPM-24.
Kontrola po zakupie
- spisać numery seryjne;
- wymienić płyny i filtry bez historii;
- sprawdzić paski, przewody, luzy i ładowanie;
- zmierzyć hydraulikę;
- ustawić ciśnienie opon do obciążenia.
FAQ – Case 970
Co sprawdzić przed zakupem?
Silnik, przekładnię, hydraulikę, hamulce, WOM, podnośnik i historię serwisu.
Jak dobrać opony?
Według felgi, nośności, obciążenia i obwodu toczenia.
Jak ocenić spalanie?
W powtarzalnym zadaniu, na godzinę lub hektar.
FAQ – Case 970
Ile mocy ma Case 970?
Silnik wysokoprężny rozwija około 86 KM, a wyniki mocy na WOM różnią się zależnie od rocznika i procedury testowej.
Jaki silnik ma Case 970?
Najczęściej sześciocylindrowy diesel J.I. Case o pojemności 6,6 l. We wczesnych wersjach oferowano także silnik benzynowy.
Jaką skrzynię ma Case 970?
Spotyka się skrzynię 8+2 lub przekładnię 12+4 z częściowym przełączaniem pod obciążeniem.
Czy Case 970 ma napęd 4×4?
Klasyczny model 970 Agri-King jest ciągnikiem 2WD.
MPM-24 Academy
Więcej poradników MPM-24 Academy
Przy doborze ogumienia sprawdź atlas opon rolniczych. Zobacz też pozostałe modele Case IH, aby porównać moc, wyposażenie i rozmiary opon.
Porównanie Case 970 z podobnymi modelami
Porównanie powinno obejmować moc, masę, typ przekładni, hydraulikę, udźwig, komfort, dostępność serwisu oraz koszt ogumienia. Sam numer modelu nie przesądza o wydajności ani opłacalności konkretnego egzemplarza.
