Case IH Axial-Flow 1670 to specjalistyczny kombajn hillside przeznaczony do pracy na stromych stokach. Był następcą International Harvester 1470 i odpowiednikiem dużych modeli serii 1600 wyposażonym w układ poziomowania. System zmienia położenie podwozia tak, aby korpus, rotor, sita i zbiornik pozostawały możliwie poziomo mimo poprzecznego lub podłużnego nachylenia pola.
1670 produkowano od stycznia 1989 do końca 1991 roku. Maszyny trafiały przede wszystkim do górzystych regionów północno-zachodnich Stanów Zjednoczonych. Ich niewielka liczba oraz specjalne podzespoły podwozia sprawiają, że artykuł o 1670 nie powinien być łączony z opisem zwykłego 1680.
Dane techniczne Case IH 1670 Hillside
| Parametr | Wartość / opis |
|---|---|
| Typ | samobieżny kombajn hillside z poziomowaniem |
| Seria | Axial-Flow 1600 |
| Lata produkcji | 01/1989–12/1991 |
| Silnik | 6 cylindrów, turbodiesel; zależny od rocznika |
| Moc | około 225 KM, zbliżona do platformy 1680 |
| System omłotu | pojedynczy rotor Axial-Flow |
| Średnica rotora | 30 cali, 762 mm |
| System poziomowania | hydrauliczne podwozie hillside, zakres zależny od konfiguracji |
| Zbiornik ziarna | zbliżony do dużej platformy 1600; wymaga potwierdzenia dla egzemplarza |
| Napęd jazdy | hydrostatyczny |
Dlaczego poziomowanie jest ważne?
W zwykłym kombajnie materiał na stoku przesuwa się na dolną stronę sit. Część powierzchni pozostaje niewykorzystana, a straty rosną. 1670 ustawia korpus bliżej poziomu, dzięki czemu ziarno i plewy są rozłożone bardziej równomiernie. Poziomy zbiornik zmniejsza także jednostronne obciążenie maszyny.
System hillside wpływa na bezpieczeństwo, ale nie znosi ograniczeń fizyki. Operator musi uwzględniać stan gleby, kierunek jazdy, masę pełnego zbiornika, heder i przyczepność. Układ poziomowania powinien reagować płynnie, bez szarpnięć i nierównomiernego opadania.
Rotor i praca na pochyłości
Rotor o średnicy 762 mm wykonuje omłot i separację. Poziomowanie pomaga przede wszystkim układowi czyszczącemu, lecz stabilny przepływ masy jest potrzebny także rotorowi. Na stoku prędkość jazdy powinna zapewnić ciągłe podawanie, a heder musi prawidłowo kopiować teren.
Obsługa układu hillside
Przed sezonem sprawdza się siłowniki, sworznie, tuleje, czujniki położenia, przewody i zawory. Każdy wyciek lub luz może pogarszać stabilność. Podczas próby należy wykonać pełny cykl poziomowania na bezpiecznym terenie i obserwować, czy korpus nie opada po zatrzymaniu. Naprawy tego podwozia wymagają doświadczenia oraz właściwego podparcia maszyny.
Opony do Case IH 1670
Opony są częścią systemu bezpieczeństwa na stoku. Rozmiary i felgi różnią się od typowego zestawu w 1680, a podwozie poziomujące może ograniczać dopuszczalne zamienniki. Trzeba zachować nośność, profil i prześwit wymagane dla układu.
- sprawdź fabryczne rozmiary obu osi i felgi;
- nie zmieniaj średnicy bez analizy geometrii poziomowania;
- dobierz bieżnik zapewniający przyczepność poprzeczną;
- skontroluj stan boków opony i felg pod kątem pęknięć;
- ustaw ciśnienie według nacisku osi i zaleceń dla pracy na stokach.
Zobacz opony kombajnowe MPM-24 i artykuły Case IH MPM-24 Academy. Porównaj poprzednika Case IH 1470 oraz standardowy Case IH 1680.
Kontrola używanego 1670
Poza typowymi elementami Axial-Flow – przenośnikiem, rotorem, klepiskami, sitami i ślimakami – najważniejsza jest rama hillside. Sprawdź spawy, sworznie, łożyskowania osi, siłowniki i przewody. Próba pod obciążeniem powinna potwierdzić stabilne utrzymanie poziomu. Dokumentacja napraw jest szczególnie cenna, ponieważ nie wszystkie części specjalistyczne są łatwo dostępne.
Historia i miejsce modelu w rodzinie Axial-Flow
Case IH 1670 Hillside należy identyfikować po numerze seryjnym, roczniku, wersji silnika i wyposażeniu żniwnym. Poprzednika i następcę porównuje się według wydajności omłotu, pojemności zbiornika, układu jezdnego i dostępnych hederów, a nie wyłącznie mocy.
Silnik, rotor i układ młócący
Przed zakupem trzeba sprawdzić zimny rozruch, dymienie, chłodnice, napędy pasowe i łańcuchowe, łożyska oraz stan rotora i klepiska. Próba pod obciążeniem powinna ujawnić wibracje, poślizg pasów, przegrzewanie lub nierówną pracę.
Typowe usterki i serwis
Kontrola obejmuje przenośniki, ślimaki, podajniki, czujniki strat, instalację elektryczną, hydraulikę hedera i układ jazdy. Oleje, filtry, pasy i łożyska dobiera się po numerze seryjnym. Po sezonie należy oczyścić maszynę, sprawdzić luzy oraz zabezpieczyć punkty korozji.
Spalanie i wydajność
Zużycie paliwa zależy od plonu, wilgotności, szerokości hedera, prędkości jazdy, ustawień rotora i strat ziarna. Wynik należy porównywać w litrach na hektar lub tonę zebranego materiału. Złe ustawienie omłotu może zwiększyć spalanie i uszkodzenia ziarna.
Opony, felgi i dętki
Ogumienie dobiera się do felgi, nośności, prędkości, nacisku osi i pracy z pełnym zbiornikiem. Opona TL wymaga szczelnej obręczy, a dętkę stosuje się w TT lub po potwierdzeniu zgodności. Sprawdź opony rolnicze MPM-24.
FAQ – Case IH 1670 Hillside
Co sprawdzić przed zakupem?
Silnik, rotor, klepisko, przenośniki, hydraulikę, układ jazdy i historię serwisu.
Jak ocenić spalanie?
W litrach na hektar lub tonę, przy podobnym plonie i wilgotności.
Jak dobrać opony?
Według felgi, nośności i maksymalnego nacisku osi.
FAQ – Case IH 1670
Czy 1670 jest zwykłym kombajnem 1600?
Nie. To specjalistyczna wersja hillside z hydraulicznym poziomowaniem podwozia.
W jakich latach produkowano 1670?
Od stycznia 1989 do końca 1991 roku.
Jaki rotor ma 1670?
Pojedynczy rotor Axial-Flow o średnicy 30 cali, czyli 762 mm.
Po co kombajnowi poziomowanie?
Utrzymuje korpus i sita bliżej poziomu, poprawiając rozkład materiału, ograniczając straty i zwiększając stabilność na stoku.
Czy można założyć dowolne opony?
Nie. Rozmiar musi być zgodny z felgą, nośnością i geometrią specjalnego podwozia hillside.
MPM-24 Academy
Porównanie Case IH 1670 Hillside z podobnymi modelami
Porównanie powinno obejmować moc, masę, typ przekładni, hydraulikę, udźwig, komfort, dostępność serwisu oraz koszt ogumienia. Sam numer modelu nie przesądza o wydajności ani opłacalności konkretnego egzemplarza.
