Strona główna / CASE IH MPM-24 Academy / Case IH Farmall 95U – dane techniczne, skrzynie i opony

Case IH Farmall 95U – dane techniczne, skrzynie i opony

Case IH Farmall 95U – dane techniczne, skrzynie i opony

Case IH Farmall 95U Efficient Power to uniwersalny ciągnik klasy około 100 KM, przeznaczony do gospodarstw mieszanych, hodowli, transportu i pracy z ładowaczem. Model łączy czterocylindrowy silnik FPT 3,4 l z przekładniami Power Shuttle lub dwustopniowym Powershift. W porównaniu ze starszym Farmallem 95 jest cięższy, bardziej komfortowy i ma wyższą wydajność hydrauliki. Nie należy jednak mylić wersji 95U z 95, 95A ani 95C — są to różne konstrukcje i katalogi części.

Case IH Farmall 95U – najważniejsze dane techniczne

Parametr Wartość
Wersja Farmall 95U Efficient Power, ciągnik 4WD
Silnik FPT, 4 cylindry, Common Rail, turbo i intercooler
Pojemność 3400 cm³
Norma emisji Stage IIIB
Moc znamionowa i maksymalna 73 kW / 99 KM
Maksymalny moment 407 Nm przy 1500 obr./min
Przyrost momentu około 34%
Zbiornik paliwa 140 l
Przekładnie 12×12 Power Shuttle, 20×20 z creeperem lub 24×24 z 2-stopniowym Powershift
Prędkość jazdy do 40 km/h, zależnie od wersji
WOM 540/1000 obr./min; dostępne prędkości ekonomiczne
Udźwig tylnego TUZ około 5400 kg maksymalnie, zależnie od wyposażenia
Udźwig przedniego TUZ do około 2250 kg
Rozstaw osi 2350 mm
Masa minimalna około 4150 kg bez obciążników
Dopuszczalna masa całkowita 7400 kg

Silnik FPT 3,4 l Efficient Power

Czterocylindrowy silnik FPT wykorzystuje wtrysk Common Rail, turbosprężarkę i chłodnicę powietrza doładowującego. Moc 99 KM jest dostępna przy 1900 obr./min, a znamionowe 73 kW przy 2300 obr./min. Maksymalny moment 407 Nm przy 1500 obr./min oraz około 34% rezerwy momentu pomagają utrzymać prędkość w ciężkiej pracy bez częstego redukowania biegu.

Układ Stage IIIB wymaga sprawnego systemu oczyszczania spalin i dobrej jakości paliwa. Przy oględzinach używanego egzemplarza warto odczytać błędy sterownika, sprawdzić temperaturę pracy, historię wymian filtrów oraz reakcję silnika pod obciążeniem. Osady oleju w dolocie, nierówne obroty i widoczne przedmuchy powinny skłonić do dokładniejszej diagnostyki.

Skrzynie 12×12, 20×20 i 24×24

Podstawowa skrzynia 12×12 ma elektrohydrauliczny rewers Power Shuttle, dzięki czemu Farmall 95U sprawnie pracuje z ładowaczem. Wariant 20×20 dodaje biegi pełzające. Najbardziej uniwersalna przekładnia 24×24 ma dwustopniowy Powershift i Power Shuttle, co pozwala korygować prędkość pod obciążeniem bez używania pedału sprzęgła.

Podczas jazdy próbnej trzeba sprawdzić rewers w obu kierunkach na zimnym i rozgrzanym oleju, każdy zakres oraz przełączanie półbiegu pod umiarkowanym obciążeniem. Długie opóźnienie, silne uderzenie lub ślizganie mogą wskazywać na potrzebę kalibracji, problem z ciśnieniem sterującym albo zużycie pakietów sprzęgieł. Stan oleju przekładniowego i udokumentowany serwis są tu szczególnie ważne.

Napęd 4WD, osie i zwrotność

Przedni napęd oraz blokady mechanizmów różnicowych są załączane elektrohydraulicznie. Minimalny promień zawracania wynosi około 4,05 m, dlatego ciągnik zachowuje dobrą manewrowość w budynkach i na placu gospodarczym. Przy maszynach z ładowaczem należy obejrzeć zwrotnice, piasty, wał napędowy i mocowania ramy. Luzy na przedniej osi często ujawniają się dopiero po uniesieniu kół.

Hydraulika i podnośnik

Farmall 95U korzysta z układu hydraulicznego open center. Dostępne były pompy o wydajności około 60 lub 84 l/min dla hydrauliki roboczej, a oddzielny obwód obsługuje kierowanie i funkcje pomocnicze. Standardowo montowano dwa tylne rozdzielacze z regulacją przepływu, opcjonalnie do trzech. Taki układ wystarcza do prasy, rozsiewacza, owijarki i ładowacza czołowego.

Tylny TUZ kategorii II może osiągać maksymalny udźwig około 5400 kg, zależnie od rynku i konfiguracji. Opcjonalny przedni podnośnik podnosi do około 2250 kg. Podczas testu ciężka maszyna powinna być unoszona płynnie również na niskich obrotach, a ramiona nie mogą szybko opadać po wyłączeniu silnika.

WOM i wyposażenie przednie

Tylny WOM jest załączany elektrohydraulicznie. Występują kombinacje 540/1000 oraz prędkości ekonomiczne, dzięki którym lekkie narzędzia mogą pracować przy niższych obrotach silnika. Opcjonalny przedni WOM 1000 obr./min i przedni TUZ umożliwiają pracę z zestawem kosiarek lub przednim wałem. Przed zakupem należy sprawdzić płynność załączania i stabilność prędkości WOM pod obciążeniem.

Wymiary, masa i transport

Rozstaw osi wynosi 2350 mm, długość standardowa około 4161 mm, szerokość po błotnikach około 2100 mm, a wysokość z kabiną i ogumieniem 16.9R38 około 2693 mm. Minimalna masa wysyłkowa bez obciążników to około 4150 kg, a dopuszczalna masa całkowita 7400 kg. Przed transportem trzeba uwzględnić ładowacz, obciążniki, przedni TUZ i rzeczywiste ogumienie.

Opony do Case IH Farmall 95U

W europejskich materiałach jako zestaw standardowy pojawia się 440/65R24 z przodu i 540/65R34 z tyłu. W innych konfiguracjach można spotkać klasyczne rozmiary, na przykład 13.6R24 z przodu i 16.9R34 z tyłu, a także wyższe tylne koła, w tym 16.9R38. Dobór zależy od wersji osi, felg, prześwitu oraz rynku.

W ciągniku 4WD nie wolno mieszać przypadkowych rozmiarów. Stosunek obwodów tocznych musi zachować wymagane wyprzedzenie przedniej osi. Nawet opony o identycznym oznaczeniu nominalnym mogą różnić się obwodem między producentami. Porównuj tabele techniczne, indeks nośności i zalecaną szerokość felgi, a ciśnienie ustawiaj według rzeczywistego obciążenia.

Więcej informacji znajdziesz w dziale opony rolnicze. Porównaj też inne modele w Case IH MPM-24 Academy oraz sprawdź ofertę MPM-24.

Co sprawdzić przed zakupem używanego 95U?

  • numer seryjny, rok i dokładny wariant skrzyni oraz WOM;
  • rozruch na zimno, błędy silnika i układu emisji;
  • rewers, półbieg i wszystkie zakresy po rozgrzaniu oleju;
  • wydajność hydrauliki, szczelność rozdzielaczy i utrzymanie ciężaru przez TUZ;
  • luzy przedniej osi, zwrotnic oraz mocowań ładowacza;
  • działanie WOM, hamulców, klimatyzacji i instalacji elektrycznej;
  • zgodność pary opon oraz równomierność zużycia bieżnika.

FAQ – Case IH Farmall 95U

Ile koni ma Farmall 95U?

Wersja Efficient Power rozwija 99 KM (73 kW) mocy znamionowej i maksymalnej.

Jaki silnik zastosowano w Farmallu 95U?

To czterocylindrowy FPT o pojemności 3,4 l z Common Rail, turbodoładowaniem i intercoolerem.

Jakie skrzynie były dostępne?

Stosowano 12×12 Power Shuttle, 20×20 z biegami pełzającymi oraz 24×24 z dwustopniowym Powershift.

Jakie są standardowe opony?

W europejskiej specyfikacji podawano 440/65R24 z przodu i 540/65R34 z tyłu, ale wyposażenie mogło się różnić.

Jaka jest masa Farmalla 95U?

Minimalna masa bez obciążników wynosi około 4150 kg, a dopuszczalna masa całkowita 7400 kg.

MPM-24 Academy

Dobór ogumienia w sklepie MPM-24

Rozmiar opony, indeks nośności i wykonanie TL lub TT trzeba dopasować do konkretnej felgi, obciążenia osi oraz prędkości pracy. Dostępne rozmiary i warianty można sprawdzić w kategorii opony rolnicze MPM-24.

Historia modelu Case IH Farmall 95U

Case IH Farmall 95U trzeba identyfikować według numeru seryjnego, rynku sprzedaży i wyposażenia fabrycznego. Zmiany produkcyjne mogły obejmować silnik, przekładnię, hydraulikę oraz homologowane ogumienie, dlatego lata i wersję potwierdza się w dokumentacji konkretnej maszyny.

Typowe usterki i punkty kontroli

Lista usterek nie oznacza wady każdego egzemplarza. W Case IH Farmall 95U należy sprawdzić zimny rozruch, dymienie, szczelność chłodzenia, przekładnię na rozgrzanym oleju, hydraulikę pod obciążeniem, luzy osi, hamulce i instalację elektryczną.

Spalanie w pracy

Spalanie Case IH Farmall 95U zależy od obciążenia, narzędzia, gleby, prędkości, poślizgu i ciśnienia w oponach. Rzetelne porównanie wymaga tej samej pracy oraz pomiaru litrów na hektar lub jednostkę wykonanej pracy, nie tylko chwilowego wyniku.

Porównanie Case IH Farmall 95U z podobnymi modelami

Porównanie powinno obejmować moc, masę, typ przekładni, hydraulikę, udźwig, komfort, dostępność serwisu oraz koszt ogumienia. Sam numer modelu nie przesądza o wydajności ani opłacalności konkretnego egzemplarza.

Zostaw odpowiedź

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *