Case IH Magnum 225 – wersje, dane techniczne i opony

Case IH Magnum 225 występuje w dwóch wyraźnie różnych konstrukcjach. Wersja z lat 2005–2011 ma silnik 8,3 l i przekładnię PowerShift, natomiast model z lat 2009–2013 korzysta z jednostki FPT 6,7 l oraz bezstopniowej CVT. Wspólna nazwa może prowadzić do pomyłek przy zakupie części i opon, dlatego dane trzeba zawsze łączyć z rocznikiem i numerem seryjnym.

Dwie generacje Magnum 225

Starszy Magnum 225 – silnik 8,3 l i PowerShift

Wcześniejsza odmiana wykorzystuje sześciocylindrowy silnik CDC/CNH 8,3 l i 19-biegowy Full PowerShift; występowała także wersja pełzająca 23-biegowa. Moc brutto wynosi około 224 KM. Duży zbiornik paliwa mieści około 681 l, a układ napędowy nie wymaga DEF.

Hydraulika PFC zapewniała około 142 l/min we wczesnych egzemplarzach i około 166 l/min w późniejszych. Opcja High Flow zwiększała przepływ do około 224 l/min, a Twin Flow do około 284 l/min. Podnośnik kategorii III/IVN miał udźwig około 6282 kg mierzony 610 mm za końcówkami.

Nowszy Magnum 225 – FPT 6,7 l i CVT

Model z lat 2009–2013 jest fabrycznie połączony z przekładnią bezstopniową CVT. Silnik FPT 6,7 l rozwija zależnie od specyfikacji 225 lub 231 KM, a moc maksymalna może osiągać około 269 KM. Późniejsza wersja Interim Tier 4 używa SCR, ma zbiornik paliwa około 397 l i zbiornik DEF około 56,8 l.

CVT oferuje płynną regulację prędkości do przodu i do tyłu. Sterownik może dobierać obroty silnika do obciążenia, co ułatwia siew i transport. Przy zakupie koniecznie trzeba sprawdzić płynność ruszania po rozgrzaniu, stabilność zadanej prędkości i historię błędów.

Hydraulika nowszej wersji

Układ PFC ma pojemność około 100,3 l, przepływ pompy 162,8 l/min i od trzech do pięciu zaworów tylnych. Podnośnik kategorii III/IIIN unosi około 4626 kg w standardzie lub 6395 kg w wersji wzmocnionej. Te wartości są niższe od niektórych konfiguracji starszej generacji, dlatego nie wolno dobierać narzędzia wyłącznie po nazwie Magnum 225.

WOM i zastosowanie

Obie generacje mają niezależny tylny WOM. Starszy model oferuje 1000 obr./min oraz opcjonalnie 540/1000, a nowszy 540/1000 lub dużą końcówkę 1000 obr./min. Deklarowana moc WOM nowszej wersji wynosi około 195 KM. Maszyny o dużym zapotrzebowaniu hydraulicznym trzeba dobierać po rzeczywistym wyposażeniu pompy.

Opony – różnice generacyjne

Dla starszego Magnum 225 podawany jest między innymi zestaw 600/65R28 z przodu i 620/70R42 z tyłu. Nowsza odmiana często występuje na 380/85R34 oraz 480/80R46. To pokazuje, dlaczego zamówienie ogumienia jedynie na podstawie nazwy modelu jest ryzykowne.

Przed zakupem trzeba sprawdzić rozmiary na obu osiach, felgi, indeks nośności i obwód toczenia. W 4WD należy zachować prawidłowe wyprzedzenie przedniej osi. Koła bliźniacze i szersze zamienniki mogą wymagać innych felg oraz kontroli prześwitów.

Ciśnienie, balast i trakcja

Magnum 225 przenosi ponad 220 KM, więc niewłaściwe ciśnienie szybko zwiększa poślizg lub ugniatanie gleby. W polu ciśnienie dobiera się do rzeczywistego obciążenia osi, a w transporcie do prędkości i nośności. Balast powinien zapewniać stabilność bez zbędnego zwiększania masy.

Oferta opon rolniczych MPM-24 pozwala porównać rozmiary i indeksy, lecz ostateczna konfiguracja musi być zgodna z instrukcją konkretnego egzemplarza.

Kontrola przed zakupem

W starszej generacji szczególnie ważna jest praca PowerShift i wydajność pompy. W nowszej trzeba sprawdzić CVT oraz SCR. W obu odmianach kontroluje się silnik pod obciążeniem, przedni most, zwolnice, WOM, hydraulikę, TUZ i hamulce. Numer seryjny jest podstawą doboru części.

Więcej opisów znajdziesz w Case IH MPM-24 Academy.

FAQ – Case IH Magnum 225

Czy wszystkie Magnum 225 są takie same?

Nie. Istnieje wersja 8,3 l PowerShift oraz wersja 6,7 l CVT.

Ile mocy ma Magnum 225?

Około 224–231 KM zależnie od generacji.

Jaki jest przepływ hydrauliki?

Od około 142 do 284 l/min w starszej wersji i 162,8 l/min w nowszej CVT.

Jakie opony stosowano?

Między innymi 600/65R28 i 620/70R42 w starszej oraz 380/85R34 i 480/80R46 w nowszej.

Jak rozpoznać wersję?

Po roczniku, silniku, przekładni i numerze seryjnym.

MPM-24 Academy

Dobór ogumienia w sklepie MPM-24

Rozmiar opony, indeks nośności i wykonanie TL lub TT trzeba dopasować do konkretnej felgi, obciążenia osi oraz prędkości pracy. Dostępne rozmiary i warianty można sprawdzić w kategorii opony rolnicze MPM-24.

Historia modelu Case IH Magnum 225

Case IH Magnum 225 trzeba identyfikować według numeru seryjnego, rynku sprzedaży i wyposażenia fabrycznego. Zmiany produkcyjne mogły obejmować silnik, przekładnię, hydraulikę oraz homologowane ogumienie, dlatego lata i wersję potwierdza się w dokumentacji konkretnej maszyny.

Dane techniczne Case IH Magnum 225 – jak je potwierdzić

Najważniejsze dane techniczne to moc, pojemność silnika, rodzaj skrzyni, prędkość, wydajność hydrauliki, udźwig, masa i rozmiary opon. Wartości katalogowe należy zestawić z tabliczką znamionową i instrukcją dla danego numeru seryjnego.

Typowe usterki i punkty kontroli

Lista usterek nie oznacza wady każdego egzemplarza. W Case IH Magnum 225 należy sprawdzić zimny rozruch, dymienie, szczelność chłodzenia, przekładnię na rozgrzanym oleju, hydraulikę pod obciążeniem, luzy osi, hamulce i instalację elektryczną.

Serwis i harmonogram obsługi

Serwis Case IH Magnum 225 powinien opierać się na motogodzinach i instrukcji producenta. Filtry, oleje, płyn chłodniczy oraz części dobiera się po numerze seryjnym. Dokumentacja wymian i pomiary na ciepłym oleju ułatwiają ocenę rzeczywistego stanu.

Spalanie w pracy

Spalanie Case IH Magnum 225 zależy od obciążenia, narzędzia, gleby, prędkości, poślizgu i ciśnienia w oponach. Rzetelne porównanie wymaga tej samej pracy oraz pomiaru litrów na hektar lub jednostkę wykonanej pracy, nie tylko chwilowego wyniku.

Porównanie Case IH Magnum 225 z podobnymi modelami

Porównanie powinno obejmować moc, masę, typ przekładni, hydraulikę, udźwig, komfort, dostępność serwisu oraz koszt ogumienia. Sam numer modelu nie przesądza o wydajności ani opłacalności konkretnego egzemplarza.