John Deere 355D to ładowarka gąsienicowa z przemysłowej historii marki. Katalogowy zapis mocy wynosi 50 hp, a wskazany okres produkcji to 1986 – 1988. W przeciwieństwie do rolniczego ciągnika maszynę ocenia się przede wszystkim pod obciążeniem: liczą się stan łyżką i układem podnoszenia, temperatura zespołów i powtarzalność pełnego cyklu eksploatacyjnego.
Ten profil koncentruje się na scenariuszu „profilowanie placu po rozbiórce”. To celowo inne zlecenie niż w sąsiednich artykułach: pokazuje, jak parametry John Deere 355D przekładają się na organizację przejazdów, bezpieczeństwo i zużycie układu operacyjnego.
John Deere 355D – pełna tabela danych technicznych
| Wskaźnik lub punkt kontroli | Wartość katalogowa / interpretacja |
|---|---|
| John Deere 355D — Producent | John Deere 355D: John Deere |
| John Deere 355D — Typ | John Deere 355D: 355D |
| John Deere 355D — Rodzaj jednostki | John Deere 355D: ładowarka gąsienicowa |
| John Deere 355D — Lata katalogowe | John Deere 355D: 1986 – 1988 |
| John Deere 355D — Moc podawana w indeksie | John Deere 355D: 50 hp |
| John Deere 355D — Zakres danych | John Deere 355D: wersja bazowa; wyposażenie mogło różnić się rynkowo |
| John Deere 355D — Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 John Deere 355D Tracks Width | John Deere 355D: 12 inches / 30 cm |
| John Deere 355D — Length on ground | John Deere 355D: 69.3 inches / 176 cm |
| John Deere 355D — Area on ground | John Deere 355D: 1662 in² / 1.1 m² |
| John Deere 355D — Ground pressure | John Deere 355D: 7.2 psi / 0.5 bar |
| John Deere 355D — Dimensions Length | John Deere 355D: 144.6 inches / 367 cm |
| John Deere 355D — Height (ROPS) | John Deere 355D: 91 inches / 231 cm |
| John Deere 355D — Operating weight | John Deere 355D: 12400 lbs / 5624 kg |
| John Deere 355D — Ground clearance | John Deere 355D: 13.25 inches * Ground clearance at rear crossbar. / 33 cm |
| John Deere 355D — Gauge | John Deere 355D: 48 inches / 121 cm |
| John Deere 355D — Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 Engine Detail John Deere 3-179D diesel 3-cylinder liquid-cooled Displacement | John Deere 355D: 179 ci / 2.9 L |
| John Deere 355D — Bore/Stroke | John Deere 355D: 4.19×4.33 inches / 106 x 110 mm |
| John Deere 355D — Power (net) | John Deere 355D: 48 hp / 35.8 kW |
| John Deere 355D — Power (gross) | John Deere 355D: 50 hp / 37.3 kW |
| John Deere 355D — Air cleaner | John Deere 355D: dry |
| John Deere 355D — Compression | John Deere 355D: 17.8:1 |
| John Deere 355D — Rated RPM | John Deere 355D: 2500 |
| John Deere 355D — Torque | John Deere 355D: 126 lb-ft / 170.9 Nm |
| John Deere 355D — Torque RPM | John Deere 355D: 1300 |
| John Deere 355D — Starter | John Deere 355D: electric |
| John Deere 355D — Starter volts | John Deere 355D: 12 |
| John Deere 355D — Oil capacity | John Deere 355D: 9 qts / 8.5 L |
| John Deere 355D — Coolant capacity | John Deere 355D: 13 qts / 12.3 L |
| John Deere 355D — Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 Transmission Type | John Deere 355D: shuttle |
| John Deere 355D — Gears | John Deere 355D: 4 forward and reverse |
| John Deere 355D — Clutch | John Deere 355D: wet disc |
| John Deere 355D — Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 Production Manufacturer | John Deere 355D: John Deere |
| John Deere 355D — Engine (net) | John Deere 355D: 48 hp / 35.8 kW |
| John Deere 355D — Mechanical Drive | John Deere 355D: crawler |
| John Deere 355D — Steering | John Deere 355D: clutch-brake system |
| John Deere 355D — Hydraulic system | John Deere 355D: 16.4 gal * Capacity of the reservoir is 6.4 US gallons and the loader system is 10 gallons. / 62.1 L |
| John Deere 355D — Hydraulics Type | John Deere 355D: open center |
| John Deere 355D — Capacity | John Deere 355D: 16.4 gal * Capacity of the reservoir is 6.4 US gallons and the loader system is 10 gallons. / 62.1 L |
| John Deere 355D — Pressure | John Deere 355D: 2250 psi / 155.1 bar |
| John Deere 355D — Pump flow | John Deere 355D: 23 gpm / 87.1 lpm |
| John Deere 355D — Dimensions & Tracks Weight | John Deere 355D: 12400 lbs / 5624 kg |
| John Deere 355D — Battery volts | John Deere 355D: 12 |
| John Deere 355D — Identyfikacja przed zakupem | John Deere 355D: odczytać pełny zapis seryjny z tabliczki |
| John Deere 355D — Zgodność osprzętu | John Deere 355D: sprawdzić wobec mocowania z łyżką i układem podnoszenia |
| John Deere 355D — Rozruch zimnego silnika | John Deere 355D: oszacować czas rozruchu, dymienie i równomierność próby |
| John Deere 355D — Próba po rozgrzaniu | John Deere 355D: powtórzyć ocenę po osiągnięciu temperatury roboczej |
| John Deere 355D — Weryfikacja oleju silnikowego | John Deere 355D: skontrolować poziom, zapach paliwa i ślady emulsji |
| John Deere 355D — Obwód chłodzenia | John Deere 355D: wykonać oględziny rdzeń chłodnicy, przewody, korek i wycieki |
| John Deere 355D — Filtr powietrza | John Deere 355D: zweryfikować obudowę, wskaźnik zabrudzenia i szczelność dolotu |
| John Deere 355D — System paliwowy | John Deere 355D: oszacować przewody, odstojnik, pompę i reakcję pod obciążeniem |
| John Deere 355D — Skrzynia biegów | John Deere 355D: zrealizować zmianę każdego zakresu na zimno i po rozgrzaniu |
| John Deere 355D — Rewers | John Deere 355D: zmierzyć opóźnienie załączenia obu kierunków |
| John Deere 355D — Hydraulika robocza | John Deere 355D: zweryfikować prędkość ruchów przy niskich i znamionowych obrotach |
| John Deere 355D — Próba utrzymania ładunku | John Deere 355D: obserwować samoczynne opadanie siłowników |
| John Deere 355D — Pompa hydrauliczna | John Deere 355D: nasłuchiwać kawitacji i użytkowania zaworu przelewowego |
| John Deere 355D — Siłowniki | John Deere 355D: zbadać tłoczyska, uszczelnienia i luzy sworzni |
| John Deere 355D — Przewody ciśnieniowe | John Deere 355D: szukać przetarć, spękań i nieoryginalnych połączeń |
| John Deere 355D — Hamulce | John Deere 355D: zweryfikować skuteczność, równomierność i działanie postojowe |
| John Deere 355D — Mechanizm kierowniczy | John Deere 355D: skontrolować martwy ruch oraz reakcję pod obciążeniem |
| John Deere 355D — Rama | John Deere 355D: skontrolować spawy, prostoliniowość i okolice punktów mocowania |
| John Deere 355D — Część jezdna | John Deere 355D: zmierzyć zużycie rolek, ogniw, kół napędowych lub przegubów |
| John Deere 355D — Instalacja elektryczna | John Deere 355D: przejrzeć ładowanie, rozrusznik, światła i wiązki |
| John Deere 355D — Stan stanowiska operatora | John Deere 355D: przejrzeć fotel, pas, podesty i konstrukcję ochronną |
| John Deere 355D — Próba robocza | John Deere 355D: zrealizować pełny cykl podczas zadania: profilowanie placu po rozbiórce |
| John Deere 355D — Temperatura po próbie | John Deere 355D: skontrolować przegrzewanie przekładni, mostów i hydrauliki |
| John Deere 355D — Dokumentacja | John Deere 355D: odnieść zapis seryjny z rachunkami i historią serwisową |
| John Deere 355D — Dobór części | John Deere 355D: zamawiać według numeru seryjnego, nie wyłącznie nazwy modelu |
| John Deere 355D — Interpretacja masy | John Deere 355D: parametr bazowa: zależna od konfiguracji i osprzętu; przystawka zwiększa masę roboczą |
| John Deere 355D — Interpretacja mocy | John Deere 355D: wartość katalogowa katalogowa indeksu: 50 hp; norma pomiaru ma znaczenie |
| John Deere 355D — Opony lub gąsienice | John Deere 355D: sprawdzić wobec rozmiar i wykonanie z przeznaczeniem jednostki |
| John Deere 355D — Luzy robocze | John Deere 355D: kontrolować pod obciążeniem, nie tylko na postoju |
| John Deere 355D — Wycieki po myciu | John Deere 355D: ponowić oględziny po minimum 30 minutach cyklu roboczego |
| John Deere 355D — Plan pierwszego serwisu | John Deere 355D: po zakupie wymienić płyny i filtry bez udokumentowanego przebiegu |
| John Deere 355D — Próba obciążeniowa | John Deere 355D: nie kończyć oględzin na jeździe bez obciążenia |
| John Deere 355D — Punkt odniesienia | John Deere 355D: zestawić czasy cyklu i ciśnienia z instrukcją danej wersji |
| John Deere 355D — Ryzyko wersji | John Deere 355D: uwzględnić różnice osprzętu, rynku i roku produkcji |
Parametry opisują konfiguracje katalogowe i nie zastępują identyfikacji konkretnego egzemplarza. Odczyty mogą różnić się wraz z rokiem, rynkiem, podwoziem i osprzętem.
Jak czytać parametry John Deere 355D
Karta John Deere 355D podaje „12 inches / 30 cm” przy pozycji „Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 John Deere 355D Tracks Width”. Egzemplarz 355D warto przejrzeć pod tym kątem po rozgrzaniu podczas cyklu roboczego: profilowanie placu po rozbiórce.
Dana „Length on ground” w John Deere 355D opisano jako „69.3 inches / 176 cm”. Dla 355D praktyczne znaczenie ujawnia dopiero próba robocza obejmująca profilowanie placu po rozbiórce.
W dokumentacji John Deere 355D wiersz „Area on ground” wskazuje „1662 in² / 1.1 m²”. Odmiana 355D powinien utrzymać oczekiwaną reakcję również wtedy, gdy wykonywane jest profilowanie placu po rozbiórce.
Odczyt dla John Deere 355D: „Ground pressure” — „7.2 psi / 0.5 bar”. Weryfikując 355D, wymagane jest skonfrontować tę informację z wyposażeniem jednostki używanej do zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Wartość katalogowa „144.6 inches / 367 cm” przypisano w John Deere 355D do cechy „Dimensions Length”. Przy oględzinach 355D nie wystarczy postój; potrzebna jest weryfikacja w warunkach: profilowanie placu po rozbiórce.
Pozycja „Height (ROPS)” dla John Deere 355D brzmi „91 inches / 231 cm”. W przypadku 355D jest to punkt identyfikacyjny kluczowy przed planowaną pracą: profilowanie placu po rozbiórce.
Specyfikacja John Deere 355D łączy „Operating weight” z wartością „12400 lbs / 5624 kg”. Dla sprzętu 355D wynik potrzeba odnieść do stanu podzespołów podczas czynności: profilowanie placu po rozbiórce.
Dla John Deere 355D zapis „Ground clearance” ma pozycja „13.25 inches * Ground clearance at rear crossbar. / 33 cm”. W modelu 355D ten punkt trzeba skonfrontować z numerem seryjnym podczas zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Karta John Deere 355D podaje „48 inches / 121 cm” przy pozycji „Gauge”. Egzemplarz 355D warto zweryfikować pod tym kątem po rozgrzaniu podczas eksploatacji: profilowanie placu po rozbiórce.
Wskaźnik „Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 Engine Detail John Deere 3-179D diesel 3-cylinder liquid-cooled Displacement” w John Deere 355D opisano jako „179 ci / 2.9 L”. Dla 355D praktyczne znaczenie ujawnia dopiero próba robocza obejmująca profilowanie placu po rozbiórce.
W dokumentacji John Deere 355D wiersz „Bore/Stroke” wskazuje „4.19×4.33 inches / 106 x 110 mm”. Konstrukcja 355D powinien utrzymać oczekiwaną reakcję również wtedy, gdy wykonywane jest profilowanie placu po rozbiórce.
Odczyt dla John Deere 355D: „Power (net)” — „48 hp / 35.8 kW”. Weryfikując 355D, potrzeba skonfrontować tę informację z wyposażeniem pojazdu roboczego używanej do zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Wartość katalogowa „50 hp / 37.3 kW” przypisano w John Deere 355D do cechy „Power (gross)”. Przy oględzinach 355D nie wystarczy postój; potrzebna jest ocena w warunkach: profilowanie placu po rozbiórce.
Pozycja „Air cleaner” dla John Deere 355D brzmi „dry”. W przypadku 355D jest to punkt identyfikacyjny rozstrzygający przed planowaną pracą: profilowanie placu po rozbiórce.
Specyfikacja John Deere 355D łączy „Compression” z wartością „17.8:1”. Dla konstrukcji 355D wynik wymagane jest odnieść do stanu podzespołów podczas czynności: profilowanie placu po rozbiórce.
Dla John Deere 355D zapis „Rated RPM” ma wartość katalogowa „2500”. W modelu 355D ten punkt potrzeba skonfrontować z numerem seryjnym podczas zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Karta John Deere 355D podaje „126 lb-ft / 170.9 Nm” przy pozycji „Torque”. Egzemplarz 355D warto oszacować pod tym kątem po rozgrzaniu podczas roboty: profilowanie placu po rozbiórce.
Zapis techniczny „Torque RPM” w John Deere 355D opisano jako „1300”. Dla 355D praktyczne znaczenie ujawnia dopiero próba robocza obejmująca profilowanie placu po rozbiórce.
W dokumentacji John Deere 355D wiersz „Starter” wskazuje „electric”. Odmiana 355D powinien utrzymać oczekiwaną reakcję również wtedy, gdy wykonywane jest profilowanie placu po rozbiórce.
Odczyt dla John Deere 355D: „Starter volts” — „12”. Weryfikując 355D, wymagane jest skonfrontować tę informację z wyposażeniem sprzętu używanej do zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Odczyt „9 qts / 8.5 L” przypisano w John Deere 355D do cechy „Oil capacity”. Przy oględzinach 355D nie wystarczy postój; potrzebna jest badanie w warunkach: profilowanie placu po rozbiórce.
Pozycja „Coolant capacity” dla John Deere 355D brzmi „13 qts / 12.3 L”. W przypadku 355D jest to punkt identyfikacyjny znaczący przed planowaną pracą: profilowanie placu po rozbiórce.
Specyfikacja John Deere 355D łączy „Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 Transmission Type” z wartością „shuttle”. Dla pojazdu roboczego 355D wynik warto odnieść do stanu podzespołów podczas czynności: profilowanie placu po rozbiórce.
Dla John Deere 355D zapis „Gears” ma wielkość „4 forward and reverse”. W modelu 355D ten punkt warto skonfrontować z numerem seryjnym podczas zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Karta John Deere 355D podaje „wet disc” przy pozycji „Clutch”. Egzemplarz 355D warto skontrolować pod tym kątem po rozgrzaniu podczas próby: profilowanie placu po rozbiórce.
Cecha „Crawler Loader Series map: 355D 50.0hp 350C Loader↓ 1974-1985 Production Manufacturer” w John Deere 355D opisano jako „John Deere”. Dla 355D praktyczne znaczenie ujawnia dopiero próba robocza obejmująca profilowanie placu po rozbiórce.
W dokumentacji John Deere 355D wiersz „Engine (net)” wskazuje „48 hp / 35.8 kW”. Typ 355D powinien utrzymać oczekiwaną reakcję również wtedy, gdy wykonywane jest profilowanie placu po rozbiórce.
Odczyt dla John Deere 355D: „Mechanical Drive” — „crawler”. Weryfikując 355D, koniecznie należy skonfrontować tę informację z wyposażeniem pojazdu roboczego używanej do zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Wielkość „clutch-brake system” przypisano w John Deere 355D do cechy „Steering”. Przy oględzinach 355D nie wystarczy postój; potrzebna jest weryfikacja w warunkach: profilowanie placu po rozbiórce.
Pozycja „Hydraulic system” dla John Deere 355D brzmi „16.4 gal * Capacity of the reservoir is 6.4 US gallons and the loader system is 10 gallons. / 62.1 L”. W przypadku 355D jest to punkt identyfikacyjny rozstrzygający przed planowaną pracą: profilowanie placu po rozbiórce.
Specyfikacja John Deere 355D łączy „Hydraulics Type” z wartością „open center”. Dla konstrukcji 355D wynik należy odnieść do stanu podzespołów podczas czynności: profilowanie placu po rozbiórce.
Dla John Deere 355D zapis „Capacity” ma wielkość „16.4 gal * Capacity of the reservoir is 6.4 US gallons and the loader system is 10 gallons. / 62.1 L”. W modelu 355D ten punkt warto skonfrontować z numerem seryjnym podczas zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Karta John Deere 355D podaje „2250 psi / 155.1 bar” przy pozycji „Pressure”. Egzemplarz 355D warto zweryfikować pod tym kątem po rozgrzaniu podczas eksploatacji: profilowanie placu po rozbiórce.
Cecha „Pump flow” w John Deere 355D opisano jako „23 gpm / 87.1 lpm”. Dla 355D praktyczne znaczenie ujawnia dopiero próba robocza obejmująca profilowanie placu po rozbiórce.
W dokumentacji John Deere 355D wiersz „Dimensions & Tracks Weight” wskazuje „12400 lbs / 5624 kg”. Wariant 355D powinien utrzymać oczekiwaną reakcję również wtedy, gdy wykonywane jest profilowanie placu po rozbiórce.
Odczyt dla John Deere 355D: „Battery volts” — „12”. Weryfikując 355D, koniecznie należy zweryfikować względem tę informację z wyposażeniem jednostki używanej do zadania: profilowanie placu po rozbiórce.
Historia obsługi modelu i miejsce w gamie przemysłowej
Typ 355D powstał w okresie 1986 – 1988. Oznaczenie warto czytać w kontekście maszyn przemysłowych Deere, nie automatycznie utożsamiać z podobnie numerowanym ciągnikiem rolniczym. W tej grupie producent łączył własny napęd z ramą i hydrauliką przygotowaną do długich cykli roboczych. Następcy zwykle oferowali większą wydajność albo wygodniejsze sterowanie, lecz prostsza konstrukcja starszego 355D nadal może być atutem tam, gdzie ważna jest naprawialność.
Udokumentowany przebieg konkretnej sztuki jest ważniejsza od samego rocznika. Równe zużycie elementów, udokumentowane wymiany oleju i brak doraźnych spawów mówią więcej niż świeży lakier. Oznaczenie seryjny pozwala przypisać maszynę do właściwego katalogu części i oddzielić fabryczną konfigurację od późniejszych przeróbek.
Zastosowanie: profilowanie placu po rozbiórce
W zadaniu takim jak profilowanie placu po rozbiórce operator powinien rozpocząć od krótkiego przejazdu próbnego i stopniowo zwiększać obciążenie. Dla John Deere 355D kluczowe jest utrzymanie prostego toru roboty, unikanie gwałtownego rewersowania pod pełnym obciążeniem oraz obserwowanie, czy hydraulika zachowuje tempo po rozgrzaniu. Jeżeli konstrukcja traci siłę dopiero po kilkunastu minutach, przyczyną może być zużycie, którego nie ujawni oględzina na zimno.
Planowanie roboty ogranicza jałowe przejazdy. Materiał warto odkładać tak, aby kolejne cykle nie wymagały ciasnych nawrotów i próby na poprzecznym spadku. Przy starszej maszynie margines bezpieczeństwa powinien być większy: widoczność, droga hamowania i nośność gruntu mają bezpośredni wpływ na wydajność.
Wybór, serwis i części
Przed zakupem wymagane jest uruchomić próbę zimną i ciepłą, zweryfikować wszystkie zakresy przekładni oraz utrzymanie osprzętu w zadanym położeniu. Koszt podwozia, pompy, przekładni lub przegubu może przesądzić o opłacalności. Przy wycenie wypada oddzielić drobne nieszczelności od luzów i spadku ciśnienia wymagających większej naprawy.
Poradniki dotyczące diagnostyki starszych maszyn znajdziesz na blogu MPM-24. Po identyfikacji numeru seryjnego ofertę elementów eksploatacyjnych i części warto skontrolować w sklepie MPM-24.
Podwozie gąsienicowe — zamiast rozmiaru opon
Ten model wykorzystuje podwozie gąsienicowe, dlatego nie występuje w nim klasyczny rozmiar opon przednich i tylnych. Przy doborze części należy sprawdzić szerokość pasa lub gąsienicy, wersję podwozia oraz numer seryjny konkretnej maszyny.
Dobór opon i elementów eksploatacyjnych
Rozmiar zapisany w tabeli trzeba zestawić z obręczą, indeksem nośności, wykonaniem TT/TL i konfiguracją osi konkretnego egzemplarza. Pomocne będą działy opony rolnicze oraz felgi i obręcze w sklepie MPM-24. Przed zamówieniem warto porównać oznaczenia obu osi i numer seryjny ciągnika.
FAQ – John Deere 355D
Jaką moc ma John Deere 355D?
Indeks modelu podaje 50 hp. Przy porównywaniu ofert trzeba sprawdzić, czy sprzedawca cytuje moc brutto, netto czy inną normę.
Kiedy produkowano John Deere 355D?
Katalog wskazuje okres 1986 – 1988. Numer seryjny pozostaje najpewniejszą podstawą ustalenia konkretnego rocznika.
Ile waży John Deere 355D?
Dostępna wartość bazowa to zależna od konfiguracji i osprzętu. Łyżka, lemiesz, przeciwwaga i dodatkowy osprzęt zmieniają masę transportową.
Do czego nadaje się John Deere 355D?
To ładowarka gąsienicowa, którą warto rozpatrywać między innymi do zadania takiego jak profilowanie placu po rozbiórce, po dobraniu właściwego osprzętu i ocenie podłoża.
Co sprawdzić przed zakupem John Deere 355D?
Najpierw numer seryjny, zimny rozruch i luzy łyżką i układem podnoszenia; potem skrzynię, rewers i hydraulikę podczas rzeczywistej próby obciążeniowej.
Jak dobierać części do John Deere 355D?
Według pełnego numeru seryjnego oraz kodów zespołów. Sama nazwa modelu nie rozstrzyga zmian produkcyjnych ani różnic rynkowych.
Czy dane każdej wersji John Deere 355D są identyczne?
Nie. Masa, osprzęt, rozmiary podwozia, hydraulika oraz wyposażenie operatora mogą zależeć od roku, rynku i konfiguracji.
Jak przygotować John Deere 355D do pierwszej pracy?
Należy potwierdzić poziomy płynów, smarowanie, napięcie lub stan podwozia, hamulce i działanie osprzętu, a następnie wykonać krótki cykl bezpiecznie pod rosnącym obciążeniem.
