John Deere 510B jest ładowarko-koparką napędzaną czterocylindrowym dieslem 4-276D o mocy 70 hp netto. Rewers z mokrymi sprzęgłami pozwala zmieniać kierunek pod obciążeniem, a zamknięty układ hydrauliczny dostarcza 35 gpm przy ciśnieniu pomiarowym 2200 psi.
W tej historii maszyna wymienia zapadnięty przepust pod betonowym wjazdem do punktu odbioru mleka. Roboty trzeba pogodzić z przyjazdami cystern i wymaganiami sanitarnymi. Więcej analiz maszyn publikuje blog MPM-24, a części eksploatacyjne można dobrać w mpm-24.pl.
John Deere 510B – pełna tabela techniczna
| Producent | John Deere |
| Model | 510B |
| Rodzaj maszyny | ładowarko-koparka |
| Silnik | John Deere 4-276D |
| Cykl pracy | czterosuwowy |
| Zasilanie | diesel, wtrysk bezpośredni |
| Doładowanie standardowe | brak, silnik wolnossący |
| Opcja wysokościowa | turbo ACT kompensujące wysokość |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra | 106 mm |
| Skok tłoka | 127 mm |
| Pojemność skokowa | 4,524 l / 276 in³ |
| Stopień sprężania | 16,8:1 |
| Moc brutto | 76 hp / 56,7 kW przy 2200 obr./min |
| Moc netto SAE | 70 hp / 52,2 kW przy 2200 obr./min |
| Moc netto DIN | 54,7 kW |
| Moment netto standard | 277 Nm przy 1300 obr./min |
| Przyrost momentu standard | 22% |
| Moment netto z ACT | 290 Nm przy 1300 obr./min |
| Przyrost momentu z ACT | 28% |
| Łożyska główne | 5 |
| Smarowanie | ciśnieniowe, filtr pełnego przepływu i chłodnica |
| Filtr powietrza | suchy |
| Instalacja elektryczna | 12 V |
| Alternator standard | 35 A |
| Alternator z kabiną | 51 A |
| Konwerter momentu | jednostopniowy, dwufazowy |
| Średnica konwertera | 280 mm |
| Współczynnik przy zatrzymaniu | 2,83:1 |
| Rewers | modulowany, pełna zmiana pod obciążeniem |
| Sprzęgła rewersu | wielotarczowe mokre |
| Liczba biegów | 4 do przodu / 4 wsteczne |
| Blokada mechanizmu różnicowego | kołnierzowa, załączana pedałem |
| Hamulce | hydrauliczne mokre tarczowe |
| Układ hydrauliczny | zamknięty, zmienny przepływ i stałe ciśnienie |
| Pompa hydrauliczna | 8 tłoków promieniowych |
| Ciśnienie układu | 2500 psi / 172 bar |
| Przepływ przy 2200 psi | 35 gpm / 132,5 l/min |
| Filtr oleju powrotnego | 10 mikronów |
| Sito oleju ciśnieniowego | 50 oczek/cal |
| Cylindry ramion ładowacza | 2 × 89 mm; skok 762 mm |
| Cylinder łyżki ładowacza | 102 mm; skok 620 mm |
| Cylinder wysięgnika koparki | 127 mm; skok 1085 mm |
| Cylinder ramienia koparki | 114 mm; skok 876 mm |
| Cylinder łyżki koparki | 89 mm; skok 696 mm |
| Cylindry obrotu koparki | 2 × 102 mm; skok 241 mm |
| Cylinder ramienia wysuwanego | 64 mm; skok 1524 mm |
| Cylindry podpór | 2 × 102 mm; skok 516 mm |
| Standardowe opony przednie | 11L-16, 12 PR, F3 |
| Standardowe opony tylne | 19.5L-24, 10 PR, R4 |
| Alternatywne opony przednie | 14.5/75-16.1, 10 PR, F3 |
| Alternatywne opony tylne | 21L-24, 10 PR, R4 |
| Ogumienie MFWD przednie | 12.00-16.5, 8 PR, R4 lub 14.5/75-16.1 |
| Ogumienie MFWD tylne | 21L-24, 10 PR, R4 |
| Rozstaw kół przednich 2WD | 1750 mm |
| Rozstaw kół tylnych 2WD | 1675 mm |
| Rozstaw kół przednich MFWD | 1727 mm |
| Rozstaw kół tylnych MFWD | 1750 mm |
| Rozstaw osi 2WD | 2100 mm |
| Rozstaw osi MFWD | 2116 mm |
| Zbiornik paliwa | 87,1 l |
| Układ chłodzenia | 16,1 l |
| Olej silnikowy z filtrem | 8,5 l |
| Konwerter i rewers | 13,2 l |
| Transaxle i hydraulika | 79,5 l |
| Łyżka ładowacza odniesienia | 1,00 m³ |
| Podwinięcie łyżki przy gruncie | 41° |
| Siła odspajania ładowacza | 43,6 kN |
| Udźwig ładowacza na pełnej wysokości | 2270 kg |
| Wysokość sworznia łyżki | 3,35 m |
| Maksymalny kąt wysypu | 45° |
| Czas podnoszenia ładowacza | 4,6 s |
| Czas wysypu | 1,4 s |
| Czas opuszczania | 3,1 s |
| Koparka standardowa – maksymalna głębokość | 4,37 m |
| Koparka z ramieniem wysuwanym – maksymalna głębokość | 5,56 m |
| Łuk obrotu koparki | 180° |
| Siła łyżki koparki | 57,8 kN |
| Siła ramienia standardowego | 37,8 kN |
| Zasięg od osi obrotu, ramię standardowe | 5,58 m |
| Zasięg od osi obrotu, ramię wysuwane | 6,98 m |
| Szerokość podpór w transporcie | 2,19 m |
| Szerokość podpór robocza | 3,53 m |
| Kabina ochronna | ROPS/FOPS |
| Warunki specyfikacji | pełny zbiornik i operator 79 kg |
Co sprawdzić przed pracą modelem 510B?
Tabliczka modelowa musi potwierdzać 510B, ponieważ wcześniejszy JD510 ma inny silnik, przekładnię i znacznie większy znamionowy przepływ hydrauliki. W 510B kontroluje się działanie rewersu po rozgrzaniu, ciśnienie układu zamkniętego oraz wycieki przy rozdzielaczach.
Luzy sworzni sprawdza się na odciążonym osprzęcie, a stan podpór ocenia przed ustawieniem nad rowem. Jeżeli maszyna ma MFWD albo wysuwane ramię, te opcje trzeba odnotować osobno, bo zmieniają wymiary, ogumienie oraz zasięg roboczy.
Wymiana przepustu bez zatrzymania odbioru mleka
Najpierw wyznacza się tor najcięższej cysterny i odgradza czynny pas od wykopu. Lokalizacja instalacji poprzedza cięcie betonu. Tymczasowy odpływ przejmuje wodę, zanim koparka usunie uszkodzone segmenty przepustu.
- Harmonogram robót dopasowuje się do okien między odbiorami mleka.
- Koła maszyn i urobek pozostają poza czystą strefą zakładu.
- John Deere 510B zdejmuje nawierzchnię krótkimi odcinkami.
- Podpory opiera się na stabilnych płytach, z dala od pustki przepustu.
- Dno wykopu profiluje się zgodnie z projektowanym spadkiem.
- Nowe rury opuszcza się na zawiesiach bez ludzi pod ładunkiem.
- Złącza i rzędne fotografuje się przed wykonaniem obsypki.
- Materiał zasypowy zagęszcza się warstwami po obu stronach przewodu.
- Próba wodna obejmuje wlot, cały przewód i zabezpieczony wylot.
- Ciężki ruch wraca dopiero po odbiorze nośności nawierzchni.
Bezpieczeństwo, higiena i odbiór
Sygnalista rozdziela ruch cystern od strefy obrotu tylnego wysięgnika. Operator nie pracuje na podporach ustawionych na rurze, świeżej obsypce ani krawędzi wykopu. Każdy wyciek usuwa się przed powrotem maszyny do strefy żywnościowej.
Odbiór obejmuje klasę rury, spadek, szczelność połączeń, grubość przykrycia i wyniki zagęszczenia. Pierwszy przejazd cysterny odbywa się powoli pod obserwacją. Po intensywnym deszczu kontroluje się osiadanie nawierzchni i erozję przy wylocie.
Dobór opon i elementów eksploatacyjnych
Rozmiar zapisany w tabeli trzeba zestawić z obręczą, indeksem nośności, wykonaniem TT/TL i konfiguracją osi konkretnego egzemplarza. Pomocne będą działy opony rolnicze oraz felgi i obręcze w sklepie MPM-24. Przed zamówieniem warto porównać oznaczenia obu osi i numer seryjny ciągnika.
FAQ – John Deere 510B
Jaki silnik ma John Deere 510B?
Fabryczna karta podaje czterocylindrowy, wolnossący diesel John Deere 4-276D o pojemności 4,524 l.
Ile mocy rozwija 510B?
Moc znamionowa przy 2200 obr./min wynosi 76 hp brutto oraz 70 hp netto według SAE.
Jaki przepływ ma hydraulika?
Pompa ośmiotłokowa zapewnia 35 gpm, czyli około 132,5 l/min, przy ciśnieniu testowym 2200 psi.
Czym 510B różni się od wcześniejszego JD510?
510B ma silnik 4-276D, czterobiegowy układ z rewersem i inne parametry hydrauliki. Dane JD510 nie powinny być przenoszone do 510B.
Jak głęboko kopie John Deere 510B?
Standardowa koparka osiąga około 4,37 m, a wariant z ramieniem wysuwanym około 5,56 m.
Czy cysterna może wjechać od razu po zasypaniu?
Nie. Powrót ruchu wymaga odbioru zagęszczenia, przykrycia rury i nośności odtworzonej nawierzchni.
Jak odebrać nowy przepust?
Kontroluje się rzędne, spadek, złącza, obsypkę, zagęszczenie, przepływ oraz zachowanie nawierzchni przy pierwszym ciężkim przejeździe.
