John Deere 7320 należał do mniejszej ramy serii 7020, produkowanej w Waterloo od 2003 do 2007 roku. Sześciocylindrowy PowerTech 6,8 l rozwijał 125 KM, a ciągnik występował z napędem na dwa lub cztery koła. W zależności od rynku dostępne były przekładnie PowrQuad, AutoQuad oraz IVT, dlatego oznaczenie skrzyni trzeba potwierdzić na tabliczce i w wyposażeniu konkretnego egzemplarza.
Siew kukurydzy w mulcz wymaga mniejszej agresji niż klasyczna uprawa całopowierzchniowa, ale większej precyzji sekcji wysiewających. Ciągnik ma utrzymywać równą prędkość, nie tworzyć kolein i zasilać znaczniki lub napęd hydrauliczny. Resztki międzyplonu chronią powierzchnię gleby, jeśli redlice skutecznie przecinają matę i zamykają bruzdę.
John Deere 7320 – pełna tabela techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | John Deere |
| Model | 7320 |
| Seria | 7020 Small Frame |
| Typ | ciągnik rzędowy |
| Lata produkcji | 2003–2007 |
| Fabryka | Waterloo, Iowa, USA |
| Model niższy | 7220 |
| Model wyższy | 7420 |
| Następca | John Deere 7330 |
| Napęd | 4×2 2WD lub 4×4 MFWD |
| Zwolnice | planetarne wewnętrzne |
| Blokada mechanizmu | tylna elektrohydrauliczna |
| Układ kierowniczy | hydrauliczne wspomaganie |
| Hamulce | hydrauliczne mokre tarczowe |
| Kabina | ComfortGard z klimatyzacją |
| Wersja otwarta | platforma z dwusłupkową ramą ROPS |
| Silnik | John Deere PowerTech 6068HF475 |
| Typ silnika | turbodiesel z intercoolerem |
| Układ cylindrów | 6 cylindrów rzędowo |
| Pojemność | 6,8 l / około 6788 cm³ |
| Średnica cylindra | około 106–107 mm |
| Skok tłoka | 127 mm |
| Stopień sprężania | 16,9:1 |
| Chłodzenie | cieczą |
| Filtr powietrza | suchy dwustopniowy |
| Wtrysk | wysokociśnieniowy common rail |
| Kolejność zapłonu | 1-5-3-6-2-4 |
| Moc znamionowa silnika | 125 KM / 93,2 kW |
| Obroty znamionowe | 2300 obr./min |
| Maksymalny moment | około 508 Nm |
| Obroty maksymalnego momentu | 1500 obr./min |
| Deklarowana moc WOM | 105 KM / 78,3 kW |
| Moc WOM w teście | 117,1 KM / 87,3 kW |
| Moc na zaczepie w teście | 93,3 KM / 69,6 kW |
| Pojemność oleju silnikowego | około 21,0 l |
| Pojemność układu chłodzenia | około 23,8 l |
| Przekładnia PowrQuad | 16 przód / 16 tył |
| Stopnie pod obciążeniem PowrQuad | 4 w każdym zakresie |
| Przekładnia AutoQuad | 24 biegi w zależności od specyfikacji |
| Przekładnia IVT | bezstopniowa, dostępna na wybranych rynkach |
| Rewers | elektrohydrauliczny PowrReverser |
| Prędkość wersji 30 km/h | około 1,9–30,6 km/h dla PowrQuad |
| Inne prędkości transportowe | zależne od skrzyni i rynku |
| Zbiornik paliwa | 207 l |
| Hydraulika | zamknięty obieg PFC |
| Wydajność pompy | 101,1 l/min |
| Liczba zaworów | do 4 |
| Tylny TUZ | kategoria II |
| Udźwig standardowy | 3379 kg |
| Udźwig opcjonalny | 3946 kg |
| Tylny WOM | niezależny, załączany elektrohydraulicznie |
| Prędkości tylnego WOM | 540/1000 obr./min |
| Końcówka tylnego WOM | 35 mm |
| WOM 540 | przy około 2143 obr./min silnika |
| WOM 1000 | przy około 2143 obr./min silnika |
| Przedni WOM | 1000 obr./min, opcjonalny zestaw |
| Przednia końcówka WOM | 6- lub 21-wypustowa zależnie od zestawu |
| Obroty silnika przedniego WOM | około 2185 obr./min |
| Rozstaw osi 2WD | 286 cm |
| Rozstaw osi 4WD | 264 cm |
| Długość | około 513 cm |
| Minimalna szerokość | około 243 cm ze standardową osią |
| Wysokość | około 285 cm |
| Prześwit osi MFWD | około 52 cm |
| Masa robocza 4WD z kabiną | około 5899 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | około 8495 kg |
| Maksymalny nacisk tylnej osi | około 6699 kg |
| Maksymalny nacisk przedniej osi | około 3796 kg |
| Nacisk przedniej osi z ładowaczem | do około 6849 kg w odpowiedniej specyfikacji |
| Maksymalne pionowe obciążenie zaczepu | około 2247 kg |
| Typowe opony przednie | 14.9R28 |
| Typowe opony tylne | 18.4R38 |
| Rozstaw przedni 2WD | 151–222 cm |
| Rozstaw przedni 4WD | 150–211 cm |
| Rozstaw tylny | około 152–302 cm zależnie od osi |
| Alternator | 115 A, opcjonalnie 150 A |
| Akumulator | 12 V, 850 CCA |
| Położenie numeru seryjnego | prawa strona ramy nad osią przednią |
| Początek numerów 2003 | 1001 |
| Początek numerów 2004 | 10001 |
| Początek numerów 2005 | 30001 |
| Początek numerów 2006 | 45001 |
| Początek numerów 2007 | 60001 |
Którą skrzynię wybrać?
PowrQuad jest prostą w obsłudze przekładnią zakresową z czterema stopniami zmienianymi pod obciążeniem. AutoQuad automatyzuje część zmian, a IVT pozwala płynnie ustawić prędkość. W siewie każda z nich może pracować dokładnie, jeśli nie wykazuje poślizgu, szarpnięć ani błędów sterowania. Stan konkretnej skrzyni jest ważniejszy niż jej nazwa.
Historia zastosowania: kukurydza po życie
Na lekkiej glebie żyto poplonowe zostało zwałowane przed siewem, tworząc równą warstwę resztek. John Deere 7320 prowadził sześci rzędowy siewnik, a pierwszy przejazd wykonano przy zbyt małym docisku sekcji. Kilka redlic nie przecięło maty i nasiona pozostawały zbyt płytko.
Po postoju operator zwiększył docisk zgodnie z instrukcją, sprawdził głębokość w każdym rzędzie i zmniejszył prędkość. Kolejne odkrywki pokazały równą bruzdę oraz dobre dociśnięcie nasion. Na uwrociach siewnik podnoszono dopiero po zatrzymaniu dozowania, dzięki czemu nie powstały podwójnie obsiane kliny.
Hydraulika i masa siewnika
Wydatek 101,1 l/min wystarcza do znaczników, składania i wielu napędów hydraulicznych, lecz zapotrzebowanie silnika wentylatora trzeba porównać z przepływem ciągłym. Przy ciężkim siewniku zawieszanym należy sprawdzić udźwig 3379 lub 3946 kg oraz nacisk osi. Przedni balast dobiera się z pomiaru, nie wyłącznie z wyglądu zestawu.
Co sprawdzić przed zakupem 7320?
- Potwierdź kod skrzyni, typ napędu i wyposażenie po numerze seryjnym.
- Uruchom zimny silnik i oceń common rail, odmę oraz układ chłodzenia.
- Przetestuj wszystkie zakresy i stopnie po pełnym rozgrzaniu.
- Zmierz wydajność pompy oraz działanie każdego zaworu.
- Sprawdź przednią oś MFWD, blokadę, hamulce i luzy kierownicze.
- Skontroluj WOM, podnośnik i zaczep pod obciążeniem.
Serwis i dobór części
Wiek 7320 sprawia, że historia napraw ma większą wartość niż świeża farba. Kody przekładni i osi decydują o doborze wielu elementów. Poradniki obsługowe publikuje blog MPM-24, natomiast filtry, części napędu, hydrauliki i wyposażenie warsztatu znajdziesz w sklepie MPM-24. Zamówienie należy weryfikować numerem seryjnym.
Dobór opon i elementów eksploatacyjnych
Rozmiar zapisany w tabeli trzeba zestawić z obręczą, indeksem nośności, wykonaniem TT/TL i konfiguracją osi konkretnego egzemplarza. Pomocne będą działy opony rolnicze oraz felgi i obręcze w sklepie MPM-24. Przed zamówieniem warto porównać oznaczenia obu osi i numer seryjny ciągnika.
FAQ – John Deere 7320
Ile koni ma John Deere 7320?
Moc silnika wynosi 125 KM, deklarowana moc WOM 105 KM, a wynik testu WOM 117,1 KM.
Jaki silnik ma John Deere 7320?
To sześciocylindrowy turbodiesel John Deere PowerTech 6068HF475 o pojemności 6,8 l.
Jakie skrzynie montowano w 7320?
W zależności od rynku spotyka się PowrQuad 16/16, 24-biegową AutoQuad oraz przekładnię bezstopniową IVT.
Jaka jest wydajność hydrauliki 7320?
Pompa zamkniętego układu PFC osiąga około 101,1 l/min, a ciągnik może mieć do czterech zaworów.
Ile podnosi tylny TUZ?
Standardowa wersja podnosi około 3379 kg, a wzmocniona około 3946 kg.
Ile waży John Deere 7320?
Wersja 4WD z kabiną ma masę roboczą około 5899 kg; dokładna wartość zależy od osi i wyposażenia.
Czy 7320 nadaje się do siewnika punktowego?
Tak. Moc i hydraulika wystarczają do wielu sześciu rzędowych siewników, jeśli masa, zapotrzebowanie wentylatora oraz przedni balast są właściwie dobrane.
