John Deere 7630 reprezentuje starszą serię dużych ciągników i przy zakupie wymaga kontroli mechanicznej pod obciążeniem, John Deere 7630 — nie tylko krótkiej jazdy po placu.
Dane identyfikacyjne i konfiguracja John Deere 7630
- Silnik: John Deere PowerTech, 6 cylindrów, turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego
- Pojemność: 6,8 l (6 cylindrów)
- Moc maksymalna: 143 kW / 195 KM
- Maksymalny moment: 784 Nm przy 1500 obr./min
- Skrzynie biegów: PowrQuad/AutoQuad, pełny PowerShift lub bezstopniowa AutoPowr/IVT – zależnie od modelu i rynku
- Rewers: Elektrohydrauliczny rewers przy kierownicy (w przekładniach wyposażonych w rewers)
- Półbiegi: Cztery półbiegi powershift w każdym zakresie skrzyń PowrQuad/AutoQuad; przekładnia bezstopniowa nie ma stałych półbiegów.
- Prędkość maksymalna: 40 km/h; w wybranych wersjach 50 km/h
- Hydraulika: zamknięty układ PFC z load sensing, około 110–120 l/min
- Tylny TUZ: kategoria 3/3N, EHR; udźwig około 7 000–9 000 kg
- WOM: 540/1000 obr./min; w wybranych wersjach 540E/1000E; moc znamionowa 112 kW / 151 KM
- Masa bazowa / robocza: około 6600 kg
- Fabryczne rozmiary opon: przód: 540/65R30 lub 600/70R30 ; tył: 650/65R42 lub 710/70R42
Ocena silnika przed zakupem
W starszej maszynie trzeba obejrzeć połączenia kolektorów, John Deere 7630 — turbosprężarkę i pakiet chłodnic. John Deere 7630 — Zaniedbane chłodzenie może powodować problemy, John Deere 7630 — które mylnie przypisuje się układowi paliwowemu. W modelu John Deere 7630 wynik próby należy zawsze odnieść do danych z tabeli i wyposażenia danego rynku.
Przekładnia i układ jezdny
Luz w układzie napędowym ocenia się przy łagodnym dodaniu i odjęciu gazu. John Deere 7630 — Stuki mogą pochodzić z wałów, John Deere 7630 — zwolnic, John Deere 7630 — mechanizmu różnicowego albo mocowań osi. Dla John Deere 7630 ważna jest powtarzalność działania po osiągnięciu temperatury roboczej.
Hydraulika oraz praca z narzędziami
Przy oględzinach trzeba skontrolować gniazda, John Deere 7630 — przewody i obudowę podnośnika. John Deere 7630 — Wycieki są widoczne, John Deere 7630 — lecz przeciek wewnętrzny wymaga próby utrzymania ciężaru. W John Deere 7630 ostateczną ocenę należy oprzeć na pomiarze, nie na deklaracji sprzedającego.
Dobór opon do John Deere 7630
John Deere 7630 wymaga zważenia obu osi w najcięższej konfiguracji roboczej. Dla John Deere 7630 dobiera się nośność, John Deere 7630 — prędkość, John Deere 7630 — obręcz i ciśnienie z tabeli producenta opony. Zmiana marki w John Deere 7630 wymaga porównania rzeczywistego obwodu toczenia obu osi, aby zachować prawidłowe wyprzedzenie napędu 4×4. W pracy polowej John Deere 7630 potrzebuje dużego śladu i kontrolowanego poślizgu, natomiast w transporcie John Deere 7630 wymaga stabilności oraz właściwej temperatury karkasu.
Plan weryfikacji egzemplarza
- Po jeździe próbnej John Deere 7630 wykonuje się ponowne oględziny szczelności; świeże ślady oleju są wtedy łatwiejsze do znalezienia.
- Każdy zakres przekładni John Deere 7630 należy sprawdzić przy małym i dużym momencie, a wynik porównać po osiągnięciu temperatury roboczej.
- Opony do John Deere 7630 dobiera się po zważeniu osi z narzędziem, uwzględniając obręcz, prędkość, nośność i wyprzedzenie napędu.
- Chłodnice John Deere 7630 ogląda się pomiędzy pakietami, ponieważ zabrudzenie niewidoczne od frontu ogranicza wydajność pod obciążeniem.
- Rewers w John Deere 7630 testuje się serią powtarzalnych zmian kierunku; opóźnienie lub uderzenie wymaga pomiaru ciśnień sterujących.
- Podczas próby polowej John Deere 7630 zapisuje się poślizg i głębokość koleiny, a następnie koryguje balast zamiast tylko obniżać ciśnienie.
- Luzy układu kierowniczego John Deere 7630 ocenia się przy skręcie w obu kierunkach, a nie tylko podczas jazdy na wprost.
- Dla John Deere 7630 mierzy się przepływ hydrauliki pod ciśnieniem, ponieważ samo podnoszenie pustych ramion nie pokazuje zużycia pompy.
- Hamulce John Deere 7630 sprawdza się osobno i z przyczepą; ściąganie toru jazdy może wskazywać różnicę sił albo problem osi.
- Wydajność klimatyzacji i wentylacji John Deere 7630 sprawdza się po nagrzaniu kabiny; słaby nawiew może sygnalizować zapchany parownik.
Dobór opon i elementów eksploatacyjnych
Rozmiar zapisany w tabeli trzeba zestawić z obręczą, indeksem nośności, wykonaniem TT/TL i konfiguracją osi konkretnego egzemplarza. Pomocne będą działy opony rolnicze oraz felgi i obręcze w sklepie MPM-24. Przed zamówieniem warto porównać oznaczenia obu osi i numer seryjny ciągnika.
FAQ – John Deere 7630
Jaki silnik ma John Deere 7630?
John Deere PowerTech, 6 cylindrów, turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego o pojemności 6,8 l (6 cylindrów).
Ile wynosi moc maksymalna John Deere 7630?
143 kW / 195 KM według danych John Deere.
Jaki jest maksymalny moment obrotowy John Deere 7630?
784 Nm przy 1500 obr./min.
Jakie skrzynie biegów ma John Deere 7630?
PowrQuad/AutoQuad, pełny PowerShift lub bezstopniowa AutoPowr/IVT – zależnie od modelu i rynku
Jaka jest wydajność hydrauliki John Deere 7630?
zamknięty układ PFC z load sensing, około 110–120 l/min
Jakie opony może mieć John Deere 7630?
Przykładowa fabryczna konfiguracja obejmuje 540/65R30 z przodu i 650/65R42 z tyłu; dobór zależy od rynku, obręczy i wyposażenia.
Źródło danych: John Deere – specyfikacja 7630. Parametry zależą od rynku i wyposażenia.
MPM-24 Academy
Powiązane materiały John Deere MPM-24 Academy
- John Deere 7700 – dane techniczne
- John Deere 7710 – dane techniczne
- John Deere 7720 – dane techniczne
MPM-24 Academy 3.0. Dane i konfigurację należy potwierdzić dla konkretnego numeru seryjnego.
2 komentarze